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辅助驱动总成类，工程机械和船舶

无论传统燃油車(chē)，还是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)（除轮边電(diàn)机、轮毂電(diàn)机外），驱动轴均為(wèi)汽車(chē)传动系最末端的部件，是汽車(chē)传动系统设计中的重要一环。驱动轴，是用(yòng)来将变速机构（变速箱、减速器、后主减等）输出的扭矩和旋转运动传递至驱动轮的一套传动装置。

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      无论传统燃油車(chē)，还是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)（除轮边電(diàn)机、轮毂電(diàn)机外），驱动轴均為(wèi)汽車(chē)传动系最末端的部件，是汽車(chē)传动系统设计中的重要一环。驱动轴，是用(yòng)来将变速机构（变速箱、减速器、后主减等）输出的扭矩和旋转运动传递至驱动轮的一套传动装置。

      根据驱动轴布置结构的不同，驱动轴可(kě)分(fēn)為(wèi)两段式和三段式；根据驱动轴在整車(chē)布置位置的不同，驱动轴可(kě)分(fēn)為(wèi)前驱动轴和后驱动轴。前驱动轴一端连接差速器，依靠差动弹簧圈张开与差速器限位固定；另一端连接制动器总成，通过锁紧螺母或螺钉固定。

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